記者昨日從代修單元廈門徑橋工程公司獲悉，6月17日廈門翔安機場片區(qū)大嶝島西側護岸及環(huán)嶝途工程項目施工達成并通過預驗收，翔安機場西北側市政本原辦法進一步完滿半島BOB，大嶝島西側海岸線全部景觀再度革新顏值。
據(jù)先容，該項目包羅西側護岸工程及環(huán)嶝途一期工程，由中交三航局掌管施工。個中，護岸長7.67公里，包羅水工修修物、地基打點、排水、護岸景觀等；道途工程起于雙滬船埠半島BOB，終歸田墘互通，總長約6.42公里。
項目中心施工區(qū)域位于海灣灘涂區(qū)，護岸岸線和道道途途長、構造大局多樣，擁有淤泥開挖和軟基打點量大景觀，水陸交叉功課點多面廣的特質(zhì)景觀，這也成為項目創(chuàng)立高效脹動的“攔途虎”。
“針對困難半島BOB、靶向發(fā)力。施工中，項目部采用云監(jiān)控數(shù)據(jù)平臺共同管控水泥攪拌樁施工質(zhì)地、利用土方表棄運輸拘押體例，做到開挖點與棄土點的土方‘點對點’施工照料。正在換擋提速的同時，項目部還利用了立體監(jiān)測庇護門徑穿越原有橋梁過海段，水陸裝備配合挖填灘涂區(qū)，正在質(zhì)地上下足時候景觀，確保項目環(huán)節(jié)點‘硬骨頭’不妨順手啃下。”廈門徑橋工程公司項目掌管人白茹根說半島BOB。
昨日，記者正在項目施工現(xiàn)場看到，環(huán)嶝途一期目前已達成主線施工，瀝青鋪設達成；海沿岸，全新護岸向遠方延長，4萬多個消浪塊正在護岸面海側羅列有序，成為庇護海岸的“主力軍”。
據(jù)悉，項目護岸構造按1級海堤策畫，堤頂高程6米至8米，策畫操縱年限100年半島BOB半島BOB，潮位和海浪的策畫重現(xiàn)期軌范可達200年一遇。項目修成后景觀，將加宏大嶝島防浪防潮才干，為這座海島再度拉起一條堅實的“沿岸防地”半島BOB大嶝島西側海岸線景觀改進顏值，不只豐饒了西側海岸線道途體例，同時也對改日翔安機場空港新城開荒擁有緊要意思。（記者謝嘉迪通信員林江琳）
